《表1 非对称配管形式各支管出口流量分配（入口流速为1.7 m/s)》

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《海上平台不同形式并联分支管路的流量分配》

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图3所示为各支管处速度矢量图。可以看出:受分流影响，在主管中沿流动方向的流速逐渐减小。以支管2和支管3为例进行比较，支管2所在位置相应的流体流速较大，流体进入支管2时流线发生较大程度弯曲，进入支管2的流量相对较小。在各分支管和主管连接处，流向的改变导致分支管上壁面发生了流动分离及回流，存在着涡流区[5-6]。支管断面下部流速较大，向上逐渐减小。支管距主管入口端的位置越近，回流程度越剧烈，该支管的流量越小。这与罗永浩等[7-8]对分流集箱系统进行的计算及试验结果相吻合。