《表1 路段行车速度上限及阻力系数折算表》

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《基于改进遗传算法的露天矿运输路径优化》

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为保证最短路算法在路径问题分析中的现实随机波动性及有效性，按照主干线永久道路、半干线、采排场临时道路、折返路段4个道路级别对某矿实际道路网络进行分类，并考虑矿山行车安全，参考文献[1，31]给出各类型路段行车速度上限，以及路段阻力折算系数[31]，如表1所示。为进一步验证文中算法在运输模型中现实优化效果，笔者分别采用Dijkstra算法与文献[7-8]中提出的粒子群算法参与对比，并采用路段时变行车速度上限指标计算对应的时变运输功。