《表2 轴承相对侧隙增加后轴承温度℃》

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《汽轮机椭圆轴承金属温度偏高原因及处理》

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处理后的轴承进油区D区域相对侧隙增加31.58%（保持轴承的端泄漏量不变），理论上可以使润滑油温升降低1.66K。经过实际运行验证，轴承的温升降低更为明显（见表2）。轴承在经过增加相对侧隙后，8号轴承温度在各个工况的温度比处理前降低4.8~7.1K、轴承温升率降低9.78%~11.46%（以润滑油进入进油区温度50℃为基础）。