《表5 岩土物理力学指标值》

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《东莞至惠州城际轨道交通东江隧道主要工程地质问题研究》

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西湖站下穿西湖，结构底板埋深17.5 m，采用明挖法施工。西湖区域表层分布有淤泥、淤泥质粉质黏土层，主要呈灰黑色，流塑状，多夹腐殖物，厚2.5～4.9 m。室内土工试验测试的淤泥质粉质黏土的岩土物理力学指标值见表5。