《表1 采样点道路特征参数及坐标[23]》
如图1,每个采样点周边具有不同的土地利用类型(R、C和I分别为住宅区、商业区和工业区占地面积百分比)、交通流量(traffic volume,TV)和路面粗糙度等条件.所有采样道路均平坦且铺有沥青.样品采集的同时收集与道路特征相关的参数,如表1.其中,交通流量数据采用人工计数法得到.土地类型百分数用来表征道路周边的功能区分布,其计算方法为:将研究区域划分成分辨率为50 m×50 m的正方形网格,每个网格根据实际土地利用类型分别定义为居住区、工业区或商业区.土地类型百分数为:以采样点所在网格为中心同时与距该网格3格网格共同组成的正方形为总面积,以采样点为中心的正方形网格内功能区面积占总面积的百分数[2-3].路面粗糙度用路面构造深度(surface texture depth,STD)表征,采用铺沙法得到.文献[22]研究表明,路面越粗糙,坑洼越多,滞留在路面的污染物负荷越高.另外,汽车轮胎与路面的摩擦力随路面粗糙度的增加而增大,从而使路面污染物负荷增大.因此,路面粗糙度是影响路面污染物负荷的重要因素.
图表编号 | XD00172421800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.30 |
作者 | 刘安、李玉清、郭奇聪、程芹、詹宇婷、洪念、杨梦婷 |
绘制单位 | 深圳大学化学与环境工程学院、深圳大学化学与环境工程学院、深圳大学化学与环境工程学院、深圳大学化学与环境工程学院、深圳大学化学与环境工程学院、深圳大学化学与环境工程学院、深圳大学化学与环境工程学院 |
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