《表1 2 能耗计算表：柴油加氢装置改造成航煤加氢装置方案探讨》

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《柴油加氢装置改造成航煤加氢装置方案探讨》

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改造后装置能耗由改造前的4.43 kg Eo/（t原料）提高到8.63 kg Eo/（t原料）。装置能耗提高的主要原因是：在分馏部分新增重沸炉，燃料气用量增加；新增机泵、水冷器等设备，导致水电等能耗升高；蒸汽发生器产低压蒸汽量减少。能耗见表12。