《表3 会船区设计高水位时重现期2 a一遇波浪要素》

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《湛江港航道会船区设置方案研究》

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内外分界点航道为目前大型船舶习惯的会船点，水域开阔，潮流、波浪与船舶的夹角不大。综合考虑后，拟选择该处作为会船区，此处设置会船区既不会造成大量的开挖，也尽可能减少了与港区水域交叉。该区域自然水深条件较好，集中于25～30 m，局部达到40 m，见图1。位置距离航道起止点距离适中。湾内掩护良好，风浪较小，湾外开敞，受波浪影响较大。海域波浪以风浪为主，会船区设计波浪要素计算结果见表3。