《表5 FSRU和LNG船两侧靠泊同时作业时的允许作业波高》

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《缅甸LNG码头船舶并靠和双侧靠泊动态系泊分析》

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针对FSRU压载+LNG船满载，FSRU满载+LNG船压载两种作业工况，分别计算在风、浪和流载荷作用下的FSRU与LNG船的运动响应特性，得到了两船6自由度运动量、缆绳拉力以及护舷撞击力。根据允许作业判断标准，综合考虑运动量、缆绳拉力以及护舷撞击力，分别得到两种装载组合工况下的允许作业波高，见表4、5。