《表7 整车碰撞试验中不同传感器安装方式下加速度曲线一致性对比》

《表7 整车碰撞试验中不同传感器安装方式下加速度曲线一致性对比》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《加速度传感器粘贴方式对车辆碰撞试验影响分析》


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当在相近位置以不同粘贴方式采集数据时,可认为越接近与车身刚性连接的方式数据越可靠[5],即螺栓或焊接方式连接传感器,本文在同次整车碰撞试验中使用螺栓连接、双面胶与胶粘连接进行一致性比较(F3/F2/F1)。当相近位置相同粘贴方式采集传感器数据时,一致性越好,则数据越稳定,同时使用相同粘贴方式进行比较(F4/F5)。两种整车碰撞工况下使用三种安装传感器方式获得的加速度波形如图4(a)与(b)所示,由公式(1)与(2)获得加速度曲线一致性对比,如表7所示。