《表1 介质3号煤油按式(2)计算的泄漏数据》

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《航空发动机液压延迟器组件性能特性分析》

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当试验中确定百分表零点位置时，小孔刚好处于如图4（a）中所示的开放状态，其泄漏量应按小孔压差下泄漏量计算公式Q=μA 2Δp/ρ计算。联轴节零点位置确定后，再移动联轴节0.04 mm，这时小孔已处于完全遮蔽状态，其密封长度最大为0.04mm，其泄漏通道为液压延迟器杆组件与联轴节配合形成的圆环间隙，整个状态如图4（b）、（c）所示。由此可按式（2）计算，结果如表1（计算中选用的工作介质为3号喷气燃料，由标准可知20℃时其动力黏度不小于1.25 mm2/s）所示。从表中可知，理论计算值远大于技术指标值（不大于15 ml/min），也远大于实际零件在组件泄漏量试验中的测量值（20～30 ml/min），必须对式（2）进行修正。