《表7 连通管微应变测试结果》
在连通管两端焊接处及连通管中部分别布置应变片,对振动过程中连通管微应变进行测试,试验如图6所示。测试结果如表7所示,将测试的微应变与材料弹性模量相乘得到测试点的应力,表中测试的微应变为不同频率不同振动时间下测试点的最大应变,因此得到的应力为该点在不同频率下不同振动时间下的最大应力。从表中可以看出,连通管两端焊接部位的应力明显大于连通管中间部位的应力;改进结构前在不同方向振动时连通管焊接部位在局部时刻最大应力超过了材料的屈服强度,在持续振动中连通管容易发生疲劳断裂;连通管改进结构后,连通管应力分布明显改善,测试点的应力均小于结构改进前,所有部位应力均小于材料的屈服强度,连通管疲劳明显改善,发生疲劳断裂的可能性明显减小;以上所有试验结果与分析计算结果一致。
图表编号 | XD00168366400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.04.01 |
作者 | 余锋、高健、武园浩、史刚、尹文辉 |
绘制单位 | 北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室、北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室、北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室、北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室、北京宇航系统工程研究所深低温技术研究北京市重点实验室 |
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