《表4 不同工况下容积法和碳平衡法计算的燃料消耗量比对》
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基于以上不同模式下，采用容积法和碳平衡法计算所得的试验试验数据如表4所示，其中各污染物气体质量均有分析仪分析后计算所得。本文仅对公式推导中方案一利用碳平衡法原理对甲醇汽车百公里燃料消耗量的计算进行了相关数据比较，具体试验数据见表4。经计算后，两种不同测量方法的各工况燃料消耗量见图2:
| 图表编号 | XD00168328800 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.07.25 |
| 作者 | 董超、张国振、张远军、韩伟 |
| 绘制单位 | 国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、工业和信息化部装备工业发展中心、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、国家汽车质量监督检验中心(襄阳) |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
