《表4 有色金属和黑色金属的力学性能》

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《汽车钣金的搅拌摩擦焊接组织与性能分析》

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有色金属和黑色金属的力学性能见表4，不难看出新型固相焊接头的抗拉强度高达423MPa，接头系数高达80%，接头冲击吸收功也由42J提升到51J，和6061相比较，此接头抗拉强度为259MPa，接头系数也有91%，吸收功从44J增长到59J[3]。不难看出，两种金属的室温拉伸端口都比较多，体现出明显塑性断裂的特征。因此，运用新型固相焊接工艺可以实现有色、无色金属钣金焊接品质高的目标，实验结果也证明该种工艺可以在实际制造中运用。