《表6 高聚物注浆前后路面永久变形周期》

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《高聚物注浆技术在桥梁公路病害处置中的应用效果分析》

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上式中，εt为交通荷载下的车辙，通常公路路面压实紧密、沥青混合料制备合理，该值不会高于12.7mm。据此可得高聚物注浆前后沥青公路面永久变形容许荷载重复作用次数，也即使用变形周期如表6所示。