《表3 部位1装配位置尺寸》

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《某型直升机液压减摆器渗油故障的排除》

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从上述分析中得出的液压减摆器渗油主要原因是密封圈压缩率偏小，因此只需提高密封圈的压缩率就能排除该架飞机的渗油故障。但是，为什么该架机的密封圈压缩率偏小？其他直升机是否也存在同样情况？为了彻底查清渗油的根本原因，对在修的多台液压减摆器安装部位尺寸进行了测量，测量结果如表3、表4所示。