《表1 检索到的文献所属的研究类别》

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《行人层建成环境发展态势文献分析研究——疫情后对高密度健康城区的再思考》

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建成环境与行人关系的相关研究多数属于多学科交叉的研究领域，本文中所涉及的文章涵盖77个学科方向和类别。 图3展示了检索到的文献所涉及的学科类别，图中每一个节点代表一个学科类别，节点呈年轮形，节点越大，类别字体越大，说明该类别出现的总体频次越高 ； 年轮的厚度与该年的类别词频成正比 ；类别之间的连线代表两个类别经常出现在同一篇文献，连线越粗，共现频次越高。本研究中使用中介中心性被用于表示某一学科在该领域的重要程度。中介中心性是由美国社会学家林顿 · 弗里曼（Freeman，1979）教授提出的一个概念，用于测量一个点在多大程度上位于图中其他“点对”的“中间”[8]。研究最为集中的前10个学科类别如表1所示，排名第一的工程学包含了所有工程学二级分类方向，因此其中介中心性和发文量都远高于其他学科 ；此外公共环境的中介中心性及发文量仅次于工程学 ；环境科学与生态学两个方向中介中心性排名第三，但发文量占比仅为8.17%。