《表1 不同视波速下内力影响因子分布表》

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《某大型火车站多维多点地震响应时程分析》

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3)内力影响因子大于1.2的杆件大多是结构分隔缝附近竖向构件和角柱，这说明对于有分隔缝和连体的结构形式需采用多维多点输入的抗震设计来考虑行波效应才能更加真实地反应结构的地震响应。