《表1 高铁信号道岔故障部分样例数据》

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《基于文本挖掘的高速铁路动车组故障多级分类研究》

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高速铁路信号设备故障数据来源于铁路牵引供电管理信息系统（EMIS），故障数据以结构化的形式记载了故障的详细信息，如表1所示，记录故障发生的原因信息以自然语言文本的形式存储。本文基于高速铁路故障原因分析文本数据，对故障的信息进行故障原因和部位二级分类。