《表1 复合材料单层板力学性能参数》

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《复合材料无人机弓形起落架有限元仿真与优化》

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初步设计时，考虑减震结构主要承受弯矩载荷，复合材料选用碳纤维增强单向带预浸料，其在纤维方向上刚度强度性能高，材料力学性能见表1所列。在复合材料铺层角度设计时，理论上可以设置任意角度以满足层合板的力学性能要求，文中为了简化设计分析和工艺，仅采用0°，±45°，90°铺层方向。为了避免固化和使用过程中的拉伸—弯曲耦合效应，铺层角度和厚度相关于中面对称[8]。减震结构主要承受弯曲载荷，应在沿起落架横向方向铺设更多的铺层。在初步设计中，暂时将所有铺层设为相同数量，后续的模型中将对铺层数量进行优化。初步设计的层合板铺层为[45/0/-45/90/90/-45/0/45]11，总厚度为11 mm。