《表3 主动承载层各承载系数参数划分表》

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《锚杆支护主动承载层构建及其影响参数分析》

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在方案中用承载系数量化主动承载层的承载能力，承载系数为主动承载层内应力与原岩应力的百分比。由以上分析可知，锚杆间排距布置和施加在锚杆上的预紧力是在片麻岩水工隧洞中构建主动承载层的关键因素。依据形成的主动承载层厚度和应力大小对主动承载层进行承载系数划分并提出划分准则。表3为主动承载层各承载系数参数划分表，由于1 500 mm排距、9根锚杆情况下无法形成有效连续的压应力区域，不能用于构建主动承载层，因此在主动承载层等级划分中不考虑。锚杆排距为500 mm时主动承载层构建效果最好，但间距过小，在现场中会减慢施工进度，因此也不在主动承载层承载系数划分中考虑。