《表2 不同进速系数下螺旋桨特征参数》

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《断叶螺旋桨水动力特性分析及诊断应用》

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由于要保证雷诺数相同，根据雷诺数的定义，以及进速系数的定义，通过改变来流速度的变化来实现进速系数的变化[7–9]，同时设定螺旋桨转速为1500 r/min保持不变。进速系数J分别取0.1，0.15，0.2，0.25，0.3，0.35，0.4，0.45，0.5，0.55，0.6，0.65，0.7。设定螺旋桨转速为1500 r/min。通过STAR-CCM+模拟计算，得出不同进速系数J下的螺旋桨的推力T和扭矩Q，模拟计算结果以无因次系数Kt，10KQ，η0及J来表示。不同进速系数下螺旋桨特征参数计算结果如表2所示。根据不同进速系数下螺旋桨特征参数，绘制出螺旋桨模型敞水性征曲线，如图5所示。船舶螺旋桨试验值与CFD计算结果对比分析，可以看出在常用进速段误差基本控制在5%以内。因此，在结合实船应用和积累修正经验等方法的情况下，采用CFD方法可以较为准确的预报螺旋桨的水动力特性。