《表9 防水粘结层材料抗刺破性》

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《季冻区中小跨径刚柔复合钢桥面铺装用防水粘结层材料性能研究》

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防水粘结层最主要的作用就是密实不透水，在原始状态下粘结材料必须不透水，但在混合料施工过程中粘结层可能会受到一定程度的损伤。防水粘结层的损伤主要来自于表面层摊铺时的机械损伤，一方面，运料车等施工车辆在未加铺面层的防水粘结层上行驶，不可避免的起动、刹车、转弯等产生水平方向剪应力会使防水粘结层粘带、推挤，薄弱处被拉裂；另一方面，摊铺机、压路机等大型机械在其上摊铺碾压作业，尤其匝道桥处曲线半径小、横向超高和纵坡较大，条件更加苛刻，防水粘结层也更易遭到破坏。因此有必要针对防水粘结层的抗刺破性进行研究。本课题主要借助暴露轮碾试验来验证所选防水粘结层材料的抗刺破性，试验结果见表9。