《表1 4 渗水高度极差分析》

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《基于车桥耦合振动的现浇混凝土渗透性能研究》

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本次试验研究先是采用逐级加压法进行的，由于试验过程中发现试件的抗渗等级很高，完全满足实际工程需要，所以抗渗等级达到P30后停止加压，将试件取出劈裂成两块，然后测试其渗水高度。在混凝土标准养护室中养护达到28 d后取出不同振动方案下成型的混凝土试件进行抗水渗透试验，试验结果如表13所示。