《表4 道路环境中大气颗粒物重金属元素因子分析1)》

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《淮南矿区道路环境大气颗粒物重金属污染特征及来源解析》

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注：1）表中仅显示绝对值大于0.4的数值，*为各因子对应的特征元素。

通过因子分析得出TSP、PM10和PM2.5均有3个因子，累计贡献率分别达到95.29%、98.31%和96.30%（见表4）。其中TSP因子1的方差贡献率高达53.17%，载荷较高的元素为V、Ni、Cu、Zn和Hg，这些元素是工业和交通排放的主要产物[27]，其中V、Ni主要来源于机动车排放和石油燃料的燃烧，包括柴油车（采矿区运煤货车）和以化石为燃料的工厂[28]，Cu、Zn、Hg主要与汽车尾气和工业排放（如金属冶炼和石化燃料的燃烧等）有关[29]，同时，轮胎和刹车组件的磨损也是Cu和Zn的重要来源[30]。考虑到潘集矿区交通主干道运煤货车频繁往来，且采样点附近无明显工业污染源，因此，因子1主要由交通源贡献。因子2中Pb、As、Cd载荷较高，方差贡献率为27.93%，As、Cd为典型燃煤元素[13]413，同时煤炭燃烧也是Pb的重要来源[21]53，因此因子2主要与燃煤有关（如电厂燃煤和冬季居民燃煤取暖）。因子3方差贡献率为14.19%，载荷较高的元素为Mn，土壤排放是Mn的重要来源，包括道路扬尘、采矿扬尘、建筑扬尘等[31]，因子3主要来源为扬尘。