《表4 国内外部分港口运营管理系统对照》
随着我国国民经济的快速发展和港口吞吐量的迅猛增长,集疏港运输在全社会运输结构中的占比也不断攀升。大力发展铁路运输取代高污染的汽车运输,推动港口集疏运体系整体向铁路运输转移,是打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战的重要举措。本文通过对当前集疏港铁路发展现状的分析,结合近年来笔者参与推动环渤海港口集疏运“公转铁”的实践经验,系统梳理了集疏港铁路规划设计中容易出现的问题,针对性地提出了规划设计应遵循的一个规划目标和四条技术路线,在全流程物流费用中尝试增加节能减排费用,以更好地调节公路运输与铁路运输间的运价差距,引导企业更积极主动地参与“公转铁”,提高“公转铁”的社会效益和经济效益,同时可为国内集疏港铁路的规划设计及相关政策制定提供有益借鉴。
图表编号 | XD00158600400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.20 |
作者 | 秦宝来、张乐诚 |
绘制单位 | 中国铁路设计集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司线路与站场枢纽设计研究院 |
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