《表5 次边跨加载最不利影响C截面应变分析表（单位με）》

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《基于静载试验的某预应力混凝土连续梁桥承载力评估》

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从表4、5和6很明显看出控制截面各试验加载情况的应变校验系数η的范围为（0.75，0.90），实测值均小于理论值，表明该桥的实际强度好于理论强度，并有一定的富余容许值．其应变相对残余ΔSp均小于0.2满足《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）中的要求，结构的工作状况良好．