《表2 监控量测统计表:某市政公路隧道分岔大跨段施工方案优化》

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《某市政公路隧道分岔大跨段施工方案优化》


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优化后,拱顶下沉、周边收敛变形均远小于规范值,最大变形速率2mm/d,累计变形25mm。监控量测统计如表2、图5所示。