《表3 不同充气压强时仿真结果分析》

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《GCX-1000型轨道除雪车液压回路改进后的下压力稳定性分析》

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根据下压力液压控制回路原理，蓄能器在不同的运动状态下功能不同（如油缸收缩）。蓄能器用于吸收流量，当油缸伸出时，蓄能器需及时补充油缸，从而维持下压力的稳定。蓄能器的充气压强会影响蓄能器的供油状态从而影响下压力的稳定性，具体的功能不同，充气压强要求也不同，通常为正常工作压力的0.6～0.9倍左右，可通过模型分析不同充气压强对下压力控制稳定性的影响。下压控制回路的工作压强为6.5 MPa，蓄能器的容积为2 L，充气压强设定为4.0、5.0、5.5 MPa，充油完成后下压力控制电磁阀在第10 s关闭。仿真结果曲线见图5，仿真结果分析见表3。