《表2 根据初步配合比调整后配合比》

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《伶仃洋大桥西塔桩基混凝土配合比设计及应用》

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基于《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011高性能混凝土配合比要求6.15.9规定，胶凝材料总量C40以下不宜大于400kg/m3，C40-C50不宜大于450kg/m3。桩基混凝土设计为C35，鉴于混凝土为灌注桩基混凝土，且按照以往工程经验，如果胶凝材料低于400kg/m3容易造成堵管等质量事故，所以在表1基础上选取胶凝材料400kg/m3、419kg/m3、438kg/m3三种，根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011泵送混凝土规定，泵送混凝土的砂率通常控制在35%～45%，再考虑现场施工泵管长度，选择砂率在初步配合比46%基础上设置40%、42%、44%三种，考虑初步配合比试拌容重为2420kg/m3，调整配合比按照假定容重2420kg/m3。根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011进行试配，采用三个不同配合比，较基准配合比水胶比分别增加和减少0.05，增加水胶比0.05，水胶比即为0.44，基于港珠澳大桥耐久性设计与施工技术考虑，试拌配合比II-1，II-2，II-3水胶比定为0.36。配合比见表2。