《表2 基体沥青混合料马歇尔试验结果》

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《灌入式复合路面在平交路口抗车辙中的应用研究》

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*注:毛体积相对密度采用体积法测定。

根据混合料级配范围及施工经验初步确定了PFC-13基体沥青混合料的三种级配，并综合马歇尔试件的性能确定最终的目标配合比为10～15∶5～10∶0～5∶矿粉=80∶7∶11∶2，最佳油石比为4.3%，马歇尔试验结果如表2。