《表2 级配1 SMA马歇尔试验结果》

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《高性能沥青混合料的检测与应用》

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对上述二种初试级配分别确定其适合的沥青用量，设计混合料的沥青含量是:5.7%、6.0%、6.3%，试验结果表明:级配2的设计空隙率结果已经接近上限，在施工工艺的控制上面需要更高的要求，而且施工期间采用的是小型运输车且在夜间施工，混合料的碾压温度受到极大的影响，从而影响空隙率的碾压效果。经综合考虑，最终确定采用级配1的曲线。根据炎热地区公路沥青用量要求及实际经验，确定最佳沥青含量为5.9%。试验结果如表2所示。