《表6 新料SMA-13的级配及密度试验结果表》

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《就地热再生SMA路面路用性能试验研究》

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由于旧路面在使用过程出现集料细化现象，需要在旧路面中添加新集料，并适当增加粗集料的比例。根据经验，就地热再生选择的新集料比例一般≤30%。在选择级配结构时，根据原路面沥青混合料抽提后筛分结果，再结合实践经验，本项目新料掺配比例定为25%，原路面沥青混合料比例定为75%，以改善原路面矿料级配。新集料粗骨料为辉绿岩，细集料为石灰岩，筛分和密度如表6所示。