《表1 收费站间不同流量路径分布Tab.1 Distribution of paths with different flows among toll stations》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于高速公路联网收费数据的江苏省交通流动特征与影响因素》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

江苏省内334个收费站点间共存在流动路径105121条，利用Arc GIS软件对二维流量矩阵中流量数值大于1万的路径进行可视化表达（图2a）。高流量路径主要存在于江苏南部地区，呈现出以南京、苏州、无锡等市范围内核心收费站为中心的放射性结构，苏南地区路径密度较大。苏北地区路径密度较小，且路径流量较小。进一步分析不同流量数据及其流量占比（表1），2014年流量在50万以上的路径有22条，这些路径的流量占比为7.37%；流量在20万~50万之间的路径有79条，流量占比为9.47%；流量在1000以下的路径多达84126条，而流量占比仅为6.45%。可以看出，江苏省内收费站间的车流主要为少数高流量路径，核心收费站点肩负着区域间联系的重任，而绝大多数的路径流量较小，收费站点间联系较小。