《表1 最佳沥青混凝土配合比》

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《高速公路改性沥青混凝土路面施工关键技术》

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沥青混凝土配合比严格依照要求检测混合料各材料的性能指标，并参照质量检测验收规范，在确保符合要求之后，方可进行配合比设计、混合料拌和施工[1]。还需通过空隙率和车辙试验，获取最佳油石比。之后根据目标配合比加热并干拌矿料，验证筛选并确定喷油量，最后应用马歇尔试验法进行试拌材料，确定SMA沥青混合料配合比（见表1）。