《表1 路基填料最小强度:谈城市道路施工管理如何有效把控质量问题》
注:CBR表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。
在城市道路施工过程中,路基的施工质量把控是非常关键的,道路只有具备坚实的路基才能保障后期的运用及其他改造建设【2】。在具体的路基工程施工时,要先将道路地面的其他各类杂物清理干净,保持土壤的平整,然后采用机械设备诸如压路机进行压平处理;如果此时的路基中含水较多,那么需要做好晾晒工作或者翻松土壤,当路基施工满足要求和标准后才可以继续下一步的挖掘工作,诸如做防冲刷及边坡的挖掘工作,这样才能更好地避免后期遇到汛期出现塌陷问题【3】。另外,还需要做好路基的填筑工作,一般分为分层填筑、分层压实,对于路基的填料必须经过试验,保障其满足要求的标准,否则不能使用,路基的填料最小强度如表1所示。当挖掘、填料工作完成后,要及时地做好夯实工作,保证夯实的次数,夯实工作不能忽略,只有这样,才能更好地保障路基的稳定性。
图表编号 | XD00153370600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.08.10 |
作者 | 罗明 |
绘制单位 | 南昌城投纵达工程项目管理有限公司 |
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