《表1 支护结构参数：浅海隧道基坑双排钢板桩围堰支护数值研究》

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《浅海隧道基坑双排钢板桩围堰支护数值研究》

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土体采用Mohr-Coulomb本构模型，双排钢板桩与地下连续墙采用线弹性实体单元，钢拉杆与支撑结构采用梁单元。地下连续墙弹性模量取值30 GPa，双排钢板桩弹性模量取值200 GPa，支护结构物理力学参数见表1。