《表2 极化曲线电化学拟合参数》

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《一种飞机结构用铝合金表面镀层的制备及其耐蚀性》


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由图7可见:相比于基体试样,三种镀层试样的极化曲线均发生了不同程度的偏移。结合表2数据可见:相比于基体试样,三种镀层试样的腐蚀电位均提高、腐蚀电流密度均降低。这表明三种镀层试样的耐蚀性均高于基体试样的。基体表面致密的NiP镀层有效隔离铝合金与空气中Cl-、O2等腐蚀介质的接触,且良好的疏水性减少了水分及其中腐蚀介质的渗透,故耐蚀性能提高。MWCNTs独特的长链结构使得外界环境中的腐蚀介质经镀层向铝合金基体的渗透更为复杂,Ni-W-P镀层中W原子的加入降低了的镀层的活泼性,进一步提高了镀层的耐蚀性。根据极化曲线测试结果,几种试样耐蚀性能由强到弱依次为:Ni-W-P镀层>Ni-P-MWCNTs镀层>Ni-P镀层>空白试样。