《表4 负载为20Ω时系统传输效率与线圈匝数的关系》

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《电动汽车无线充电用方形线圈仿真优化研究》


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这里需要说明的是,表1(计算)和表2(仿真)的结果相差较大的原因:计算中的线圈等效串联电阻并没有完全反映高频电源工作下的集肤效应等因素的影响,造成计算中线圈串联等效电阻比仿真中的偏小,从而造成计算(表1)中的效率比仿真(表2)的偏大。但是计算和仿真都能很好地反映效率优化的变化趋势。并且,仿真结果更接近实际情况,这也是在理论计算的基础上进行仿真优化研究的意义所在。