《表3 封孔处理后氢脆试棒的拉伸结果》
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《新型镀铬封孔技术的性能及其在某型飞机起落架上的应用》
bars after sealing treatment
理论上,电镀硬铬后经充分除氢处理,不会引发基体的氢脆问题。封孔处理也必须不影响基体氢脆性能才有实用性。518封孔剂属高分子物质,在涂覆和固化过程中,并不会产生氢,尤其是引发氢脆的原子氢,所以,理论上封孔处理不会对基体的氢脆性能产生影响。对封孔处理的氢脆试棒进行缺口拉伸试验,经检测缺口试样的强度平均约为2 580MPa。封孔处理后的缺口拉伸试样,加载75%缺口强度的载荷,保持200h,检验缺口试样是否发生断裂。试验结果显示所有封孔试样都没有发生断裂,这表明封孔处理不会增加基体的氢脆风险,见表3。
图表编号 | XD001507200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.15 |
作者 | 王浩军、詹中伟、周雁文、汤智慧、孙志华、彭超 |
绘制单位 | 中航飞机西飞公司制造工程部、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中航飞机西飞公司制造工程部、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室、中国航发北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室 |
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