《表3 不同有功恢复速率的载荷结果对比(20%不对称电压跌落故障穿越)》

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《大型双馈风电机组电网故障穿越过程载荷特性分析》

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对不同有功功率恢复速率的系统动态过程仿真结果进行数据统计分析，并对传动链轴系载荷、塔架左右方向载荷用雨流计数法处理得到当量等效疲劳载荷（S-N斜率曲线取10），统计处理结果如表3所示。从表3可知，有功功率恢复时间为100 ms比恢复时间为2.5 s时，最大转速虽然小了7 r/min，但是，传动链轴系最大载荷增加了37%，疲劳载荷增加了40%，塔架左右方向最大载荷增加了14%，疲劳载荷增加了28%，这会显著增加传动链轴系、塔架等关键部件的损伤。而对比有功功率恢复时间为2.5 s和5 s时的控制策略，对传动链轴系载荷、塔架载荷的影响变化就不那么显著。另外，有功功率恢复时间为100 ms时的传动链轴系最大载荷达到4 354 kN·m，已超过该型机组传动链轴系的极限设计载荷（3 510 kN·m），因此，齿轮箱、联轴器等关键部件都存在损伤风险，容易引发事故。