《表3 不同开发阶段铸体薄片数据》

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《双河油田聚合物驱后储层参数变化规律》

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不同开发阶段取心井孔隙体积统计结果表明，从聚驱前到聚驱后，由于聚合物在孔隙中的捕集、滞留，平均孔喉半径从8.89μm下降到7.96μm，储层渗透率也有所下降。结束注聚之后，随着后续水驱阶段注入水不断冲刷携带走部分残留聚合物，平均孔喉半径增大，从7.96μm增加到8.91μm，渗透率有所恢复。储层不同孔隙体积具有一定的变化规律：1.0～10.0μm的孔隙是黏土及其他物质沉积的主体空间，其孔隙体积百分比明显减少，从48.81%下降到38.82%；1.0～10.0μm的孔隙一部分被冲刷改造变得更大，大于10.0μm的孔隙体积增加；另一部分由于颗粒在较小喉道处堵塞变差，成为较小孔隙，小于1.0μm的孔隙体积也呈增加趋势。统计不同开发阶段铸体薄片数据（见表3）发现：聚驱后与聚驱前相比，平均孔宽减小，配位数和连通指数降低，变异系数、孔喉比增大，说明聚驱降低了平均孔宽，堵塞了部分细小喉道，储层渗透率降低；后续水驱阶段，平均孔宽增加，配位数和连通指数增大，储层渗透率有所恢复。