《表2 传统带法兰内缸径向变形差值表》

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《汽轮机不同高压内缸结构径向变形的分析探讨及结构优化》

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鉴于高压内缸的位移边界条件并不位于通过缸中心的竖直平面上或水平中分面上，而是与这2个平面有点偏差，因此节点的变形数值并不是变形绝对值。考虑到汽缸内壁圆周向径向变形的均匀性，用竖直向节点变形数据之和与水平向节点变形数据之和的差值，即△3+△4-（△1+△2）就能很好地反应径向变形的均匀性。计算结果见表2。