《表1 高架车站(组合独柱、组合双柱、混凝土双柱)主要构件截面》

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《长悬臂岛式地铁高架车站抗震性能研究》

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3)计算模型3：预应力混凝土双柱车站（简称混凝土双柱）。标准段站台板下层宽18.2 m，首层横向双柱中心距距7.4 m，两端各悬挑5.43 m（图1-1）。高架车站站厅层、站台层采用C50的混凝土材料板单元模拟，轨道梁、盖梁、墩柱均采用C40混凝土材料空间梁单元模拟，墩柱地面端固结。模型中各构件的具体截面尺寸如表1所示。