《表2 钢挂孔东端牛腿位置支座位移情况统计汇总》

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《中承式系杆拱桥中跨钢挂孔异常振动原因分析》


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试验采用6辆每辆重350 k N的三轴载重货车(总计2 100 k N)进行支座静压,同时考虑对球型支座在荷载作用下的变形进行修正[4]。试验结果具体见表1、表2。