《表5 盐雾腐蚀156 h腐蚀产物EDS结果》
图7是盐雾实验156 h后腐蚀截面的微观形貌图,对应的EDS结果列于表5中。如图7所示,锈层厚度达到219μm,可以观察到部分锈层分为4层,从外到内呈疏松—致密—疏松—致密排列,整体为内部锈层较致密,外部锈层较疏松,基体中存在球状石墨和蠕虫状石墨,当蠕虫状石墨暴露在腐蚀物中时,由于蠕虫状石墨表面积较大,且其空间拓扑结构比较复杂,在空间上易形成闭塞的腐蚀区,在相同腐蚀条件下Fe电极、石墨电极和由锈层中渗透进来的腐蚀介质组成无数个腐蚀电池,在锈层与基体的交界处并沿着蠕虫状石墨向基体纵深一定深度范围内形成大型蚀坑(如图7b),伴随腐蚀产物的积累造成体积变大,内部应力变大,并最终使外部锈层断裂,裂缝成为腐蚀介质通道,促进腐蚀的进一步发展。经大量电镜观察及EDS分析表明,在锈层与基体金属交界面的石墨暴露在腐蚀介质中参与腐蚀过程后,会扩散到腐蚀产物中,从而使腐蚀产物不能有序地堆叠在一起,进而形成疏松的锈层形貌,所以样品锈层形貌与基体中石墨的分布有很大关系。
图表编号 | XD00145570400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.20 |
作者 | 崔静、路梦柯、李虎林、张杭、翟巍、庞铭、杨广峰 |
绘制单位 | 中国民航大学、中国民航大学、中国民航大学、中国民航大学、中国民航大学、中国民航大学、中国民航大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |