《表1 前风窗和后窗结构对比》

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《后窗玻璃下滑及异响问题分析优化》

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从玻璃周边结构来看，前风窗下方有一个挡水盖板和风窗卡槽固定连接，挡水盖板通过塑料螺钉固定在车身上。而后窗下方并未有任何零件可以固定支撑，出现后窗玻璃下滑的车型为某轿车和某对比SUV，轿车后窗有3个防滑垫块，下滑程度较严重，Prio2达到30%。某对比SUV没有任何防滑垫块，下滑程度最严重，Prio2达到100%，见表1。由此可见，防滑垫块的大小和数量是造成玻璃下滑的主要因素之一。