《表1 底层指标概率统计结果》

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《基于突变理论的飞行签派员人因差错风险耦合演化研究》


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我国在航空事故原因统计方面针对飞行签派员的分析较少,因此,在数据的获取方面存在较大的困难。本文在已有少数文献、航空安全自愿报告系统及事故统计报告中找到了与飞行签派员相关的事故30起,并对事故原因进行统计,将各风险因素在事故中出现的频率作为该风险因素发生的概率,计算得到了各底层指标的初始概率,对于有些未涉及的风险因素根据专家意见确定其概率,具体见表1。