《表1 区域地质生态环境承载力指标评价体系》

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《基于TOPSIS和热点分析的都汶公路沿线地质生态环境承载力评价》

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在承载力质量评价的研究中，评价指标的选择和量化是区域承载力评价的重要步骤，指标体系法是目前应用较为广泛的评价方法。自然-经济-社会（Natural-Economic-Society，NES）概念来源于土地生态系统，由多种要素构成多层次的子系统，子系统相互耦合构成土地承载力系统[22]。通过对以往的地质生态环境承载力评价的评价方法和逻辑的总结，并结合山区公路地质生态环境的特点，本文将评价指标体系划分为地质环境、生态环境和社会经济三个子系统，地质环境子系统从构造稳定性、人类活动工程地质条件、人类活动自然地理条件和防灾减灾角度出发选择地质构造及新构造运动因子、地层岩性、地形地貌、地质灾害为二级指标；生态环境子系统从环境资源和环境质量角度出发选择水资源因子、土地资源因子、环境质量因子为二级指标；社会经济子系统主要从人口、经济、基础设施建设情况角度出发选择经济因子和基础设施支撑能力因子为二级指标。本文所构建的评价指标体系，以地理国情普查成果为基础，考虑综合性原则、主导性原则、科学性及区域性原则、客观性原则、定性与定量相结合原则、继承性原则，评价指标的选取应能全面、科学、客观的反映地区承载力状况，据此构建了多层次的区域承载力状况评价指标体系（表1）。