《表3 改进后主要进回风巷道通风阻力Pa》

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《杨村煤矿通风系统优化改造研究》

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经过矿井通风网络计算，结果表明：（1）仅扩修-273轨道运输大巷（方案1），能解决此段巷道风速超限问题，降低此段巷道通风阻力，但对全矿井通风系统影响较小，矿井通风总阻力由3 631.2 Pa降至3 473.6 Pa，根据《煤矿井工开采通风技术条件》规定矿井通风系统风量在5 000～10 000 m3/min时，系统的通风阻力应小于2 500 Pa[12]，故此方案不满足要求；（2）在此基础上，扩修一采轨道、皮带上山并增加一、三采并联回风巷道，即改善回风系统（方案2），此方案可大幅降低总回风巷道通风阻力，矿井通风总阻力由3 473.6 Pa降至2 717.2 Pa，仍不满足安全要求；（3）进一步采取井下降阻措施，即调整通风设施将北翼采区风量向南翼分流，控制分流风量为500 m3/min，方案3显示矿井通风总阻力降至2 509.9 Pa，基本满足安全要求；（4）进一步控制北翼采区风量向南翼分流风量为1 000 m3/min，方案4显示矿井通风总阻力降至2 439.8 Pa，完全满足安全要求。表3反映了4种改造方案后主要巷道风阻力变化。