《表2 CRTSII型板式无砟轨道参数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《32m高速铁路简支梁桥铺轨后残余徐变上拱限值研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

模型参数：扣件间距为0.65m，纵向阻力无载时取30kN·m-1·线-1，有载时取60kN·m-1·线-1，屈服位移取0.5mm，扣件垂向刚度采用线性弹簧单元模拟，取为35kN·mm-1。桥上“两布一膜”滑动层和摩擦板上“两布”滑动层的摩擦系数参考规范选取，如图4所示，均为双折线，分析中“两布一膜”滑动层摩擦系数取0.3。模拟轨道板和底座板垂向连接的线性弹簧单元的参数取值根据CA砂浆弹性模量及厚度换算得出。对于底座板和桥梁间的垂向弹簧单元，根据挤塑板的刚度换算得到其参数取值，CRTSII型板式无砟轨道参数见表2。